“三蹦子”便是咱们马路上常见的低速电动三轮车，开在我国的道路上尽管显得杂乱拥堵，但在国外买个菜都要开车的空阔大平原上，可就再适宜不过了。
博主“Bobo在美国”介绍，她的美国公公自从在我国体会了一番三蹦子，就一向记忆犹新。
趁着生日，Bobo悄悄联系了国内的厂家，订货了一台“国威”牌电动三轮车。
私家订货厂家直销，包装好的三轮车一般是发往青岛，走青岛的海运港口，装木箱包装，发往美国，算下来仅需600美元，约合人民币4300元。
提车当晚，Bobo的美国公公就开到了大街上秀，“倒车，请注意”的魔幻音乐响彻整条街，有人拿起手机摄影，有人则直接问询这辆“炫酷”的电动三轮车是哪里买的。
美国公公开着这辆三轮车去上牌时，车管所的工作人员对车辆的功能进行了全面检测，成果悉数合格。这个成果不只让工作人员感到惊奇，也让Bobo深感骄傲。
因为三蹦子承载量大、新能源、敞篷、特性、不怕堵车等特色，还能上摩托车车牌，和摩托车享有相同的路权。
在“一带一路”的推动下，跨境电子商务交易带动着国产电三轮的广泛出海，尤其在欧美地区出现出了爆发式的增加，增加正是源于国产电三轮在美国的爆火。
比方这次走红的国威电动车GW-8A：车长3米2，货斗尺度1.8*1.1米，载货量足够大；三挡变速，最高时速40公里，最大电池容量45Ah，动力和续航也都还不错。
为了照料外国友人的运用体会，国威英文版官网页面上，留了海外业务部的联系方法，海外客户经过邮件或电话的方法，即可订货产品。
现在国威搞了奢华、年青、趣味、赛车、三轮等不一样的风格的车型，还分纯电和燃油两个版别，已出口70多个国家和地区。
还有不少人看到了“三蹦子”走红海外的视频，嗅到了商机。比方来自贵州山村的骆豪，立马找到两个合伙人创业，榜首天就进账1万美金，榜首批货简直快卖完了。
骆豪在视频中说，美国人榜首次看到“三蹦子”的反应是“This is so cute，I love it”（这太可爱了，我喜爱）。
2023年，电动三轮车产销量超越1150万辆，与前几年比较，需求开端显着增加，在欧佳人眼里，三蹦子约等于小皮卡，市场潜力很大。
不过在国产电动车产业链上，三轮和四轮的距离还很大，首要是以零部件的方法运送到当地，再由专业技术人员进行拼装发货。
跟着用户集体增多、市场占有率扩展、海外订单暴升，职业趋势一片向好，电动三轮车市场若能处理掉运送费事、费用昂扬的问题，将会迎来更宽广的开展空间。
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